Die Albertstraße dient im Straßennetz der Stadt Forst vorrangig der Erschließung. Der Straßenzug ist gemäß RASt 06 den Wohnstraßen zuzuordnen. Die Albertstraße ist aufgrund der Nähe und der größeren Verkehrsbedeutung der parallelen August-Bebel-Straße frei von Durchgangsverkehr und hat nur eine sehr untergeordnete Sammelfunktion. Der vorhandene Querschnitt ist einbahnig.
Die Planung umfaßte die Abschnitte zwischen der Berliner Straße und der Karl-Liebknecht-Straße:
1. BA Berliner Straße bis Roßstraße
2. BA Roßstraße bis Bahnhofstraße
3. BA Bahnhofstraße bis Karl-Liebknecht-Straße
Durch die Stadtwerke Forst wurden im Rahmen der städtischen Straßenbaumaßnahme die Erneuerung der Trinkwasserleitungen und der Regen- und Schmutzwasserkanalisation sowie der Gasleitungen durchgeführt.
Im 3. BA gab es eine Besonderheit. Es wurde im Rahmen der Planungen eine Dokumentation für den Wiedereinbau der Gleisanlage notwendig. Der Wiedereinbau selbst erfolgte durch Anpassung der wieder einzubauenden Gleisfragmente an das notwendige Längs- und Quergefälle der neuen Fahrbahn. Hierzu wurden zusätzliche Schienenstöße erforderlich. Auf die Verstrebung zwischen den Schienen (Spurhalterungen) wurde verzichtet. Es erfolgte zudem eine Versiegelung der Spurrillen der Schienen zur Gefahrenabwehr für Radfahrer, die die Fahrbahn der Anliegerstraße nutzen müssen. Durch die vorgenannten Punkte musste auf die zukünftige (Wieder)Befahrbarkeit des Gleisabschnittes durch Schienenfahrzeuge verzichtet werden.
Eckdaten:
Bauherr: Stadt Forst (Lausitz)
Baukosten: 1. und 2. BA
Los 1 Straßenbau 203.000 Euro (Netto)
3. BA
Los 1 Straßenbau 192.000 Euro (netto)
Los 2 Straßenbeleuchtungu 12.000 Euro (Netto)
Leistungen: Objektplanung Verkehrsanlagen
Leistungsphasen: nach HOAI 1 – 8 und Örtliche Bauüberwachung
Planungszeitraum: 2008 – 2012
Ausführungszeitraum: 1. BA und 2. BA 2009 – 2010
3. BA 2012 – 2013